今朝は、長野県松本市の『Deviser (ディバイザー) 』を目指し走っております。
旅のお供の一枚目は、こちらのCD。
いったいいつ頃買ったかな。
［Ｓ］
昨日は #タメシビキ 撮影でした。#PRS #Privatestock と #BrazilianRosewood を特集致します(^^)
昨日は朝から晩までひたすらに『タメシビキ』の撮影でした。
今回は、『Paul Reed Smith Guitars』の『Private Stock』と『Brazilian Rosewood（ハカネック）』、『Tree of Life / Vine inlay』にスポットライトをあてます。
お楽しみに！
#PRS から帰国し、#tsguitars のセットアップ、エトセトラ。
先週末アメリカ（Paul Reed Smith Guitars）から帰国し、
翌日は車が整備から戻ってきて、
月曜日は、T's GuitarsやBizen Worksのギターのセットアップを担当。
その後、タメシビキ撮影の準備でした。
2019年05月23日
BOSSがPRS Private Stock オーダーに米国PRS本社へ出張中！ （東京本店は通常営業中です）
こんばんは。
Tでございます。
各種SNSや本Blog記事にもある通り、BossがPrivate Stock オーダーのため、米国PRS本社を訪問しています。
Tもちょくちょく参加していますが今年はお留守番、東京本店は平常通り予約制営業中です。
さて、海外には毎年行っているので勝手知ったる・・・とは行かず（笑）、毎回何かしらのアクシデントに見舞われています。
こればっかりは個人でどうにかなることでは無いことも多々あるので仕方ない部分が多々ありますが、「よく引くなあ」という感じです（笑）
今年は飛行機に缶詰状態で天候回復を長時間待つという、精神修養のような時間を追加して出発だったようですね。
向こうでは何事もなく、無事に帰ってくることを祈ります^^;
既にBossから画像も届いていますのでそれを絡めつつ。
幾つかBossの記事と画像が被ってたりしますのでご了承ください。
クリックで大きな画像が見られます♪
ちなみに「PRS社ってどこにあるのよ？？」という方は下記リンクの過去記事を参照ください。
⇒ http://bug.seesaa.net/article/292417032.html
半日以上の長いフライトを終え、入国審査をパスして外に出ると、PRS社からの送迎バスが待っています。
だいたい1時間程度、車に揺られていくとPRS本社に到着。
ワシントン・ダレス空港ですかね？PRS本社前かも。
天気が良いと日差しがジリジリと日本より強く感じます。
写真はPRSのティムさん。
ファクトリー内を案内してくれたり、いろいろ相談に乗ってくれたりと凄く親切です＆超陽気です（笑）
PRS本社のパーキング。
ここはP.R.S.氏専用の駐車スペースです。
エントランスに入ると左側の事務所前におなじみのイーグルが乗ったギターのオブジェがお出迎え。
エントランス右側はグッズショップになっていて、アクセサリーやグッズ、パーツ等が購入できます。
ここからはPrivate Stock Vault内です。
ヨダレモノのPS用材がぎっしり。
トップ材、バック材、ネック材、指板材と全てきっちり区分けされていて、一つ一つ引き出しては開いて確認して戻す、開いては確認して戻す、を延々と繰り返していきます。
木材好きとしてはやっぱり隅から隅まで全部見たい！と思っちゃいますよね。
終わると首、肩、腰がバッキバキです。
ボディの形をしたテンプレートを当ててイメージを膨らませます。
テンプレートにはボディの外周、フロントPUとネックジョイント位置、リアPUの位置とトレモロユニットが収まるザグリ位置、2ピースブリッジのストップテールのスタッド位置が記されています。
ここに保管してある材は乾燥が済んでいて、乾いた状態でストックされています。
確認する時は専用のすぐ蒸発して残らない液体をかけて、塗装後の状態をイメージします。
日に当てるのも有効ですね。
美しいワンピースメイプル材。じゅるり。
エキゾチック材も豊富にあります。
画像はTasmanian Black Wood、Macassar Ebony。他にもWalnut、KOAや各種ローズウッド材等がストックされています。
今回新たにラインナップに追加されたのはこれ！
Roasted Curly Mapleのトップ材。
こっちは同じくRoasted Curly Mapleのネック材。
近年いろいろなブランドで使われているローステッド材ですが、そこはPRS。
バリバリの極上カーリー材をローストしています。
ロースト材は茶色が濃くなるので、原則的に着色して使われることはないのですが、
PRSは専用のカラーリングも既に開発しており着色もOKとのこと。
さすがPRSといったところですね。
さてPRSといえば、「ハカランダはどうなの？」というところも気になるところですが、
今回のオーダーツアーは特別に参加ディーラーにつき数枚ずつハカランダ指板の用意があったそうです。
しかしながら依然として供給状況は厳しく、ハカランダネックに関しては依然として受けられる状況ではなさそうです。
Private Stockチームの責任者 Paul Miles氏とごっついワンピースキルト材。
さて今回、もう一つニュースが。
ボトムズアップギターズ、来年2020年に15周年を迎えます。
それにあたって、
ボトムズアップギターズ15周年アニバーサリーモデルを企画
しました！
概要はこんな感じです。
●プライベートストックで製作
●モデルはHollowbody II と Santana II の2本
●ボディ材にはなかなか手に入らないPRS社秘蔵材を使用
●ネック材にはアナポリスファクトリー期にCarlos Santana等に向けて製作する際に使用していた材を使用
●貴重なPrivate Stock用ハカランダ（Brazilian Rosewood）指板
●ボディ＆指板にインレイ
普段から（良い意味で）ヤバいPSを製作しているBoss肝入りの2本です。
詳細はまた追ってご案内できると思いますのでしばしお待ちを^^
今日はオーダーミーティング2日目！
本日もバリバリやってくれることでしょう^^
それではまた・・・
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#PRS #FactoryTour 現地三日目の朝を迎えております。今日はPrivate Stockオーダーミーティングと工場見学。
さて、(インターネット環境の都合上)、ツイッターやフェースブックで、その後の更新をさせて頂いていましたが、悪天候による離陸遅延後は、スムースに北米東海岸へとフライトし、定刻より一時間未満の遅れでWashington D.C.に到着。
ハイヤーの代わりに迎えに来てくれていたPaul Reed Smith Guitars社の国際営業課長のティムさんとハグ。
お互いに “最近どうだい？” なんて会話をしながら空港で同乗者を待つ、
待つ、、
待つ、、、
来ない。
(笑)
どうも入国検査と税関検査で抜き打ち検査的な洗礼を受けて、ずっと足止めされていたらしい。
さすがになかなかの長時間で心配しました。
無事でなにより。
そんなわけで、ティムさんのミニバン（と言っても日本のそれよりは随分デカい）で、一路、アナポリス〜ベイブリッジ方面へドライブ。
だいたい順調に行くと、一時間半〜 くらいでPRS Guitarsに到着します。
その途中、昼ご飯にハンバーガー、
（これでもリトルバーガー…）
を、食し、ベイブリッジを渡り、
ホテルにチェックイン。
そして、ポールリードスミスギター社へと訪問しました。
おなじみ、“Paul Reed Smith専用駐車スペース”
そんなこんなで、快晴に恵まれた、初日と二日目を過ごし、これから三日目のミーティングへと向かう支度をしているところです。
それでは、また！
（超 ユーモラスなティムさんと）
ボトムズアップギターズ
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